配资炒股配资官网崛起成势谋新有道——湖北以支点发力推动高质量发展观察

新华社武汉4月30日电题：崛起成势谋新有道——湖北以支点发力推动高质量发展观察

新华社记者沈虹冰、徐海波、王自宸

作为长江干线径流里程超千公里的唯一省份、长江经济带承东启西的关枢之地，湖北历来是九省通衢、经济重镇。今年一季度，湖北省实现生产总值14294.57亿元，同比增长5.4%，实现良好开局。

牢牢把握“加快建成中部地区崛起的重要战略支点”的战略定位，湖北因势而求实，研究新情况；因地而谋道，解决新问题，不断筑牢挑大梁的支撑基础，为全国发展大局多做贡献。

撬动：要素盘活供需同发力

3月19日，东风汽车集团有限公司旗下岚图汽车在香港联交所主板挂牌上市，成为首家登陆港股的央企高端新能源汽车品牌，标志着东风汽车在深化国资国企改革中走出坚实一步。

在位于湖北省武汉市经济技术开发区的岚图汽车电动化焊装车间，机器人在流水线上作业（2024年4月1日摄）。新华社记者肖艺九摄

2025年，东风新能源汽车销量历史性跨越百万辆，带动湖北汽车产业产值规模突破1.1万亿元。一条横贯湖北的万亿级汽车产业大走廊日渐形成。

面对新形势，湖北提出加快汽车产业转型升级，打造全省供应链体系，实现供给侧的“更好”与需求侧的“更多”良性互动。东风汽车推行一系列改革，持续向智能化、绿色化、融合化转型。

如今，在湖北，生产一辆新能源汽车，有武汉供应“智脑”、孝感供应连接件、黄石供应制冷设备、十堰和荆州提供零配件。完备的产业链，助力湖北汽车产业向新而行。

这是在湖北鄂州华工科技智能制造产业园内拍摄的三维五轴激光切割智能装备（2024年6月2日摄）。新华社记者杜子璇摄

将分散的园区、城市串联成链，让技术、资本、人才沿着顺畅的路径奔涌，形成东西纵横、南北贯通的产业大走廊。湖北提出，打造“武鄂黄黄咸”光电子信息大走廊、“汉孝随襄十”新能源与智能网联汽车大走廊、“宜荆荆襄”新能源新材料大走廊、“汉荆宜”生命健康大走廊、“汉黄荆荆宜”高端装备大走廊等5个万亿级产业大走廊。

目前，湖北坚持推动传统产业升级、新兴产业壮大、未来产业培育“三线并进”，力争到2030年实现“51020”先进制造业产业集群跨越10万亿元大台阶，有力承担起支撑国家产业链供应链安全的“压舱顶梁”重任。

联动：内外协同扩大“朋友圈”

凌晨时分，走进鄂州花湖国际机场，眼前是一幅不夜空港的画卷。花湖国际机场自2022年7月投运以来，已开通货运航线117条，其中国际航线56条，以年近均30%的同比增速，成为全球货运枢纽增速冠军，带动湖北外贸进出口总额每年跨越一个千亿元台阶，目前已突破8000亿元大关。

落实长江经济带发展和中部地区崛起等国家战略，湖北作为我国经济循环“东西互济”、开放格局“陆海互济”、江河战略“南北互济”的重要枢纽地位进一步凸显。

2025年12月26日，船舶行驶在长江武汉段（无人机照片）。新华社记者肖艺九摄

党的二十大报告提出，以城市群、都市圈为依托构建大中小城市协调发展格局。湖北在坚持做大做强武汉都市圈的同时，推动“襄十随神”“宜荆荆恩”两个城市群快速发展。这三个分别位于鄂东、鄂西北、鄂西南的都市圈，在湖北版图上构成一个三角形，几乎覆盖全省全部区域。

去年底开通的沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段，为区域经济社会高质量发展注入强劲动能。从武汉的光电子信息、襄阳的高端装备与新能源汽车，到宜昌的现代化工新材料，湖北的优势产业借助高铁网布局实现“一小时串珠成链”。

2025年12月26日，沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段正式开通运营。图为沪渝蓉沿江高铁武宜段开通运营的首趟G6800次列车（右）抵达终点汉口站。新华社记者肖艺九摄

“航线上的湖北”，构建起覆盖全球五大洲的货运网络；“轨道上的湖北”，高铁4小时可达全国80%的重要城市；“水运上的湖北”，亿吨港口数量位居全国内河第一。依托新时代的“九州通衢”，湖北带动中部地区“出圈”“出海”：协同推进省际重大铁路建设，打造“轨道上的长江中游城市群”；共建“中部地区国家高新区G100联盟”，加速创新要素的跨省域流动；推进产业跨区域集聚发展，打造“产业链上的都市圈”……

“十五五”时期，湖北还将进一步畅通大通道、构建大枢纽、强化大联运，打造新时代“九州通衢”“九州通商”“九州通融”。

驱动：创新引领激活新动能

在武汉“中国光谷”，当地第三座220千伏专用变电站不久前成功送电。国网武汉市东湖新技术开发区供电公司相关负责人说，一季度，中国光谷工业用电量同比增长超10%，企业接电容量同比增长超29%，折射出经营主体预期向好、扩产增速的态势。

记者在华工科技光电子信息产业研创园看到，自动化产线上，企业自主研发的800G、1.6T等超高速光模块正批量下线。车间外，一辆辆货车正等待装货、奔赴市场。